MLL-II制动轮梅花联轴器

MLL-II制动轮梅花联轴器是一种安装在起重机设备上一对一联轴器，其主要控制起重机升降功能。MLL-II制动轮梅花联轴器是由弹性柱销联轴器改进而成，较明显变换是在原联轴器基础上增加一个抱闸轮，也成为制动轮。靠螺丝把制动轮和半联轴器紧固，再由尼龙棒与另一端半联轴器撮合，产生转动。一般制动轮主要装在电机端，半联轴器装在减速机端，制动器而安装在制动轮上面，靠皮带轮转动，脚刹控制制动的原理。

MLL-II制动轮梅花联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点，但替换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动。适用于联接两同轴线、起动频繁、正反转变化、中低速、中小功率传动轴系、要求工作稳定性高的工作部位，不适用于重载及轴向尺寸受限制、替换弹性元件后两轴线对中困难的部位。

标准修订后，梅花形弹性元件的材料有聚氨脂和铸形尼龙两种。根据不同工况条件选用不同材料，如风机、水泵、轻工、纺织等工作平稳、载荷变化不大时，可选用聚氨脂。两种材料的价格相差较大。

MLL-II制动轮梅花联轴器除联接两轴，传递转矩或运动外，还要求具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、提高传动效率，提高传动精度，降低噪音、节能、改良传动系统工作性能，并要求联轴器结构简单，工艺有力的，稳定性高，便于制造，维护方便，装拆容易，替换易损件时半联轴器不需作轴线移动等。

MLL-II制动轮梅花联轴器的特点：

1、紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体；

2、可吸收振动，补偿径向和角向偏差；

3、结构简单、方便维修、便于检查；

4、免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20度-60度；

5、梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；

6、固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。

MLL-II制动轮梅花联轴器的使用与保养：

1、联轴器安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；

2、联轴器安装以后，正常运转一个班，需要检查所有螺钉，如发现松动，需要拧紧，这样反复几个班，以确定不会松动；

3、为了防止联轴器在高速运转发生的微动磨损，导致联接螺栓孔出现微裂而损坏，可在联轴器之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对联轴器表面进行减磨涂层处理；

4、应避免长期超载使用和操作事故的发生；

5、联轴器在工作运转中，应经常检查联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生及进行维修；

6、在可能由于运转中联轴器引起人身和设备事故的各个场地需要采取适当的安然防护措施。